Tesla Model 3: Guarda Tesla Driver ricarica il suo modello 3 senza caricatore

BATTERIE "TABLESS": VI SPIEGO le TESLA 4680 con un ART ATTACK

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Anonim

Internet è il pubblico integrato perfetto per le persone con il tempo a disposizione, il desiderio di spingere i limiti e la nuova tecnologia con cui giocare. Prendete il caso di questo proprietario di Tesla Model 3, che di recente ha deciso di testare esattamente la quantità di carica che la sua macchina ottiene se la funzione di frenata rigenerativa di Tesla, e ha fortunatamente catturato l'intera cosa su nastro.

Il 7 novembre Matt Shumaker ha pubblicato un video sul suo canale YouTube, Tech Forum, dimostrando come ha ottenuto circa 12 miglia di raggio per un miglio di rimorchio. Shumaker e suo figlio hanno attaccato la Model 3 sul retro di una Ford C-Max Hybrid del 2013 e l'hanno portata a fare un giro a circa 18 miglia all'ora.

"Questo è assolutamente incredibile", ha esclamato nel video visto sopra. "Siamo andati a 13,8 miglia. Un miglio di carico di rimorchio ci ha regalato 12,8 miglia di autonomia di guida prima di ricominciare a utilizzare l'energia ".

L'obiettivo dell'esperimento era valutare quanto il recente aggiornamento del software della versione 9 abbia effettivamente migliorato la frenata rigenerativa di Tesla. Per la maggior parte del video, Shumaker ha mostrato il grafico del consumo energetico della sua auto, che ha registrato quasi immediatamente una carica non appena hanno iniziato a guidare.

Dopo averlo trainato per un miglio, Shumaker è stato in grado di guidare l'auto per 12,8 miglia, alla stessa velocità di 18 miglia orarie, prima di iniziare a mangiare nella batteria. Ha notato che se dovessi guidare da 30 a 35 miglia orarie, un miglio di rimorchio porta a una carica che può durare fino a cinque miglia. Non è male per una piacevole gita in giro per il quartiere, ma non provarci.

La guida del proprietario di Tesla afferma esplicitamente che tutti i veicoli devono essere trasportati su lunghe distanze utilizzando un camion con pianale. L'esperimento di Shumaker non sembra aver influito sul suo Modello 3. Ma qualsiasi danno causato dal trasporto improprio di un veicolo Tesla non è coperto dalla sua garanzia. Tow con cautela.