Je teste la TESLA MODEL 3 PERFORMANCE et son Track Mode 2.0 sur circuit
No, non è un filmato da The Fast and Furious: Tokyo Drift. Questo è un Tesla Model 3 che curva un angolo come una macchina da rally grazie alla nuova funzione "Modalità traccia".
La società ha annunciato che i veicoli Model 3 con prestazioni speciali riceveranno l'opzione di guida in modalità Track in un aggiornamento del software giovedì. Questa funzione darà ai conducenti la possibilità di girare agevolmente angoli acuti, perfezionando il modo in cui la batteria eroga potenza e regola la presa delle gomme sulla strada.
"Ciò richiede un controllo della coppia fulmineo e la possibilità per l'auto di regolare con precisione la trazione su ogni pneumatico - entrambe caratteristiche standard in ogni Tesla, ma che abbiamo ampliato con Track Mode per rendere la guida altamente tecnica senza sforzo", ha dichiarato un comunicato stampa di Tesla.
Lo scopo della modalità traccia è di lasciare che i conducenti spingano al massimo le loro prestazioni del modello 3, ma Tesla è stata anche in grado di migliorare le prestazioni e le funzionalità generali della vettura con questa nuova funzione.
La società di veicoli elettrici ha dichiarato di aver sostituito il sistema di controllo di stabilità standard con il proprio "controllo della dinamica del veicolo" o il software VDC. Ciò abilitò la modalità traccia e migliorò le prestazioni del modello 3 in quattro modi distinti.
- Coppia motore per rotazione: Il sistema VDC può ora ruotare entro pochi millisecondi, secondo la compagnia. Questo viene fatto monitorando costantemente lo stato del veicolo e gli ingressi del conducente per il massimo controllo.
- Aumento della frenata rigenerativa: Le prestazioni del modello 3 ora convertono e immagazzinano più energia cinetica della vettura per alimentare la batteria quando è in movimento. Ciò significa che l'auto avrà più succo da bruciare quando ne avrà più bisogno.
- Tracciatore Focused Powertrain Cooling: Il surriscaldamento non sarà un problema. Il VDC assicura che la batteria dell'auto non diventi pericolosamente calda mettendo il compressore A / C in overdrive e raffreddando la batteria tra le sessioni di guida.
- Potenziamento migliorato in curva: Simile a come funziona il differenziale a slittamento limitato, questa caratteristica garantirà che ciascuna delle ruote del modello 3 Performance riceva un'equa distribuzione di potenza. In questo modo l'auto scivola semplicemente dietro gli angoli.
Se sei interessato a provare la modalità traccia, dovrai sborsare $ 50.200 sull'edizione Performance Model 3. Il sito web di Tesla afferma che il veicolo dovrebbe essere consegnato tra le quattro e le otto settimane. Felice alla deriva.
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