Tesla apre Gigafactory con Eyes on Expansion

Tesla Gigafactory Austin 4K Day 108 - 11/7/20 - Terafactory Texas - Crane Building - GeoPiering!

Tesla Gigafactory Austin 4K Day 108 - 11/7/20 - Terafactory Texas - Crane Building - GeoPiering!
Anonim

La grande apertura di Tesla's Gigafactory 1 ha portato diversi investitori, clienti e partner in Nevada questa sera per una grande festa e un'anteprima di quello che verrà. Tesla ha aperto le sue porte alla stampa solo pochi giorni fa per un'anteprima speciale, ma l'inaugurazione ha rivelato un po 'di più nell'agenda della compagnia, tra cui un'enorme espansione e grandi speranze per gli autobus Tesla in futuro.

I partecipanti hanno incluso 12 acquirenti del Modello 3 vincitori di biglietti d'oro e i loro ospiti, insieme a diversi proprietari di Tesla e desiderosi colleghi della Silicon Valley. Mentre il Gigafactory ha una lunga strada da percorrere con il suo flusso meno che stellare da questa sera, una cosa era certa: la direzione che sta andando è in alto. Il fondatore Elon Musk è salito sul palco con una grande quantità di notizie e conferme, scherzando sul fatto che la fabbrica - che è più grande del Pentagono - avrebbe bisogno di 50 miliardi di criceti su ruote per operare - ma fortunatamente, è l'energia solare che fa tutto questo lavoro e nessun criceto è stato danneggiato nella realizzazione di questo Gigafactory.

Il musk ha iniziato la serata con osservazioni sulla scala della Gigafactory, e perché è importante. "Deve essere grande, perché il mondo è grande", ha detto Musk. "Quello che vedi qui è solo il 14 percento … è solo un settimo di quello che sarà la fabbrica." In definitiva, Gigafactory produrrà circa 150 Gigawatt. La presentazione illustrava in dettaglio come Tesla progettava di creare le loro auto a prezzi accessibili su vasta scala a cui funzionava il Gigafactory, ma anche il Q & A che seguì fu, inaspettatamente, interessante. Ecco alcuni punti salienti di Musk stesso:

Sulla costruzione di nuovi Gigafactories: "Avrà senso avere almeno un Gigafactory in ogni continente … qui raggiungeremo la saturazione qui e inizieremo una fabbrica qui, una fabbrica in Europa, in Cina e in altre parti dell'Asia. ”

Al riciclaggio presso Gigafactory: "Tutti i pacchi batteria saranno riciclati, il che ha senso … perché sappiamo come si presenta il modulo, quindi possiamo progettare le macchine di riciclaggio che sono esattamente ottimizzate per il pacco batterie, perché non stiamo cercando di riciclare un pacco batteria arbitrario, stiamo cercando di riciclare una batteria nota."

Su quanti dipendenti lavorano nell'edificio: "In questo momento abbiamo circa un migliaio di persone che lavorano in loco, e con l'espansione a 150 gigawattora, ci aspettiamo che ci sarà una sorta di efficienza che si è guadagnata, ma è ancora probabilmente sull'ordine di diecimila persone che lavorano su questo. ”

Sulle priorità alla base della produzione del Modello 3: "Penso che le persone stiano davvero prendendo cuore in Tesla che è più importante progettare la fabbrica che la stessa Tesla. … In realtà mi sento davvero ottimista su The Model 3 … il design è fatto … mentre fai più test ci sono alcune modifiche necessarie, ma stiamo beneficiando di molta esperienza con il Model S e X, quindi sono sentirsi bene a riguardo."

Su Tesla creare navi e altre forme di trasporto in futuro: "Tutte le forme di trasporto andranno elettriche. Al momento non intendo dire che Tesla fa le navi, ma se qualcun altro non …"

Sulla produzione di batterie agli ioni di litio presso l'impianto: "La cosa bella del litio è che è molto abbondante. Il litio è il terzo elemento più comune nell'universo. L'idrogeno è tutto legato nell'acqua … quindi non trovi idrogeno naturale sulla terra. E l'elio … non si combina con nulla e praticamente galleggia via. Ma il litio è metallico e non volerà via … si chiama litio-ione, quindi è una specie di principio attivo, ma è solo il 2% circa della batteria."

Altre domande riguardavano il roadster, a cui Musk rispose con attenzione. "Mi piacerebbe fare il prossimo roadster", ha detto. "Ma dev'essere dolce". Tesla è attualmente concentrata sulla produzione di più "auto di mercato a prezzi accessibili", ma come Musk aveva detto prima riguardo agli autobus, "è tutto nelle carte per un giorno".

Musk ha chiuso la serata con messaggi sul futuro e su come Tesla - insieme ai suoi dipendenti - se la sta prendendo nelle proprie mani. "C'è una campagna di propaganda senza sosta dall'industria dei combustibili fossili. Stanno solo difendendo se stessi ed è un po 'come ci si aspetterebbe ma è senza sosta ", ha detto Musk a una raffica di fischi. "Ma questa rivoluzione verrà dalle persone … quindi mi piacerebbe solo combattere la propaganda. Penso che diventerà davvero pazzo con le elezioni americane e tutto il resto."