Tesla Model 3 Hits registra una produzione trimestrale nonostante "Delivery Hell"

How Elon Musk Took Tesla To Hell And Back With The Model 3

How Elon Musk Took Tesla To Hell And Back With The Model 3
Anonim

Nel terzo trimestre Tesla ha prodotto un numero incredibile di auto elettriche, segnalando la fine dell '"inferno di produzione" che ha afflitto i primi mesi di consegne del Modello 3. I risultati, annunciati martedì, arrivano come CEO Elon Musk avvisa di una nuova serie di problemi come parte di "delivery logistics hell".

I risultati hanno mostrato che Tesla ha prodotto un totale di 80.142 veicoli nel trimestre, con 53.239 modelli 3 e 26.903 modelli S e X in circolazione, con oltre 5.300 modelli 3 prodotti nell'ultima settimana del trimestre. Queste cifre stabiliscono un nuovo massimo storico per la produzione, il 50 percento in più rispetto al record stabilito nel trimestre precedente. Le consegne hanno raggiunto 83.500 veicoli, con i modelli 5540 modello 3, 14.470 modello S e 13.190 modello X. Ciò significa che le consegne del terzo trimestre hanno raggiunto circa l'80% delle consegne totali nell'intero anno precedente del 2017.

Tesla ti consegnerà la tua auto. Questo è il futuro. Il modo in cui dovrebbe funzionare.

- Elon Musk (@elonmusk) 29 settembre 2018

Per saperne di più: Elon Musk Touts Nuovo sistema di consegna Tesla: "Questo è il futuro"

I risultati sono una grande vittoria per Tesla, che è entrato in quello che Musk definiva "inferno di produzione" dopo che la Model 3 è entrata in produzione a luglio 2017, con un arretrato di quasi mezzo milione di prenotazioni da 1.000 $ in attesa di conversione in auto a partire da $ 35.000. La società ha previsto di raggiungere un tasso di 5.000 a settimana entro dicembre, ma ha raggiunto questo tasso solo entro giugno di quest'anno grazie a un'eccessiva dipendenza dall'automazione.

Come finisce un inferno, però, un altro inizia. Musk ha notato questa estate che l'azienda ha faticato a consegnare veicoli ai consumatori. Parte del piano per risolvere questo problema è la consegna diretta al consumatore, con camion sigillati che spostano la macchina direttamente dalla fabbrica, risparmiando sui rifiuti di plastica e accelerando i tempi di consegna. Il muschio ha dimostrato per la prima volta il sistema il mese scorso. Tesla sta anche costruendo le proprie autovetture per spedire veicoli.

Aspettatevi maggiori dettagli sul grande tasso di produzione di Tesla nel terzo trimestre, oltre a ulteriori notizie su dove si muove la società da qui, quando annuncia i suoi risultati trimestrali intorno a inizio novembre.

Sotto il cofano, questi Model 3 si stanno anche preparando per un nuovo grande aggiornamento del sistema autopilota semi-autonomo.